Обрат: Връщат книжките на шофьорите на камиони в Монтанско

Връщат отнетите шофьорски книжки и няма да налагат глоби на шофьорите на тежкотоварни автомобили, които бяха санкционирани край Монтана.
В понеделник те бяха отбивани по обходен маршрут, тъй като част от път Е-79 между Видин и Монтана е бил затворен за ремонт. Оказало се обаче, че шофьорите на камиони над 12 тона, без да знаят, не са минавали по правилния обходен път.
 

Заради затворена отсечка от Е-79: Шофьори останаха без книжки

Часове по-късно се оказа, че полицията в Монтана вече не вижда нарушение.

„След Дунавци, в посока Димово, имаше знаци за затворено в двете посоки и една табела „задължително наляво”. Караме по пътя. Няма указателни знаци, къде трябва да излезем. Виждаме, че има знак „Забранено за 12 тона”, знаем я тази забрана, но няма какво да направим. Бяхме на групи по 5-6 камиона. Не е само един,  да кажеш, че се прави на хитър”, заяви един от санкционираните шофьори.
„Над 12 тона имаше знак, но нямаше знак за обходен маршрут и като не знаем, къде да минем, си караме направо. Ако имаше табела, всички щяхме да караме натам”, заяви друг шофьор.
Преди Монтана шофьорите на над 20 камиона са санкционирани с глоба от 300 лева. Отнети са им и шофьорските книжки за един месец.
 „Ние обикаляме Европа, има знаци и ги спазваме и  нямаме тези проблеми като в България. Кой го измисли този закон, че и книжки да взимат. Защо трябва да ми взимаш хляба”, пита трети шофьор.
Няколко часа по-късно се стигна до реакция от страна на МВР. Оказа се, че полицията ще започне да връща взетите шофьорски книжки и няма да глобява шофьорите.
От полицията в Монтана казаха, че във връзка с депозирани жалби от водачите на тежкотоварни автомобили се разглеждат съответните административни производства и когато се установят основания за отпадане на наложените принудителни административни мерки, те се отменят.
„Заради един знак да ти вземат книжката… Нито сме пили, нито е имало някой алкохолик или наркоман, да сме ударили някой, за да ни взимат книжката. Просто нямаше логика за това. АПИ, трябваше да сложат обходни табели, за да знаем, къде да се минава”, казва един от потърпевшите.
Камионът му още вчера е бил прибран от друг шофьор на фирмата.
„Допълнителни разноски, допълнителни ангажименти и напрежение. Само това не могат да ни върнат, което изтърпяхме вчера всичките колеги - напрежението, нервите”, заяви той.
Според Йордан Арабаджиев, директор на Съюза на международните превозвачи, до тази ситуация се е стигнало от безхаберно организиране на временната организация на движението.
„Трябваше да има една патрулка да ги пренасочва”, каза Арабаджиев.